Ce que vous ne savez pas: le premier escalator du monde

Lorsque vous pensez à Coney Island, la technologie de pointe ne me vient probablement pas à l'esprit. Mais il y a bien plus d'un siècle, cette petite enclave d'amusement et de sensations fortes était l'endroit où le tout premier escalator de travail au monde a été installé.
En 1896, l'ingénieur Jesse W. Reno a apporté son [ascenseur de convoyeur sans fin "(bien qu'il l'appelle l'ascenseur incliné") à l'ancienne jetée de fer à Coney Island. L'invention de Reno s'étendait à seulement sept pieds inclinées à 25 degrés, et au lieu de marches, l'escalator a utilisé une ceinture en forme de convoyeur façonnée avec des crampons en fonte pour la traction. L'installation de Coney Island aurait transporté plus de 75 000 clients au cours de sa résidence de deux semaines.

first escalator 2

Fait intéressant, la conception a été extraite d'une proposition de transport rejetée, mais admirable et ambitieuse pour la ville. Selon l'Université de Lehigh, Reno's Alma Mater:
[Au début de 1896, Reno a soumis de vastes plans aux responsables de New York pour construire un système de métro à double étage sous les rues de la ville. Ses plans comprenaient des conceptions pour les «ascenseurs inclinés» pour transporter des passagers de la rue à la station de métro. Ses plans ont été rejetés, mais ses idées ont survécu. Plusieurs fonctionnalités innovantes sur l'ascenseur incliné d'origine se trouvent dans l'escalator moderne, y compris la main courante de la chaîne couverte de caoutchouc et un peigne de doigts projetant à chaque extrémité de la machine. Cette dernière caractéristique a empêché les pieds des utilisateurs et d'autres objets de rester coincés dans le mouvement du convoyeur lors de la sortie au niveau du sol. "
Bien que décevant par rapport aux escaliers mécaniques que nous voyons s'étendre à travers les centres commerciaux et les aéroports aujourd'hui, pour l'époque, l'invention de Reno était assez extraordinaire. Quelques mois après ses débuts à Coney Island, l'escalator a été temporairement installé à l'entrée de Manhattan du pont de Brooklyn. Il a proliféré dans les années qui ont suivi, ajoutées à de nombreux grands magasins et gares dans le nord-est et l'Angleterre.
Reno a finalement vendu son brevet à Otis Elevator Company et a récolté suffisamment d'argent de la vente pour la retraite anticipée.

[Source: 6sqft.com/elevatortoday.com]